Cadillac направил больше ресурсов на болид 2027 года, решая проблемы надежности MAC-26

Cadillac F1 постепенно переключает технические и организационные ресурсы на разработку машины 2027 года. При этом команда не прекращает работу над MAC-26: в оставшейся части сезона рассчитывает прибавить за счет надежности и более слаженной работы на этапах. Пока американский новичок Формулы-1 не набрал очков, а его лучший результат — 13-е место Валттери Боттаса в Китае. На пресс-конференции перед Гран-при Испании руководитель команды Марцин Будковский прокомментировал критику Серхио Переса. Ранее мексиканский гонщик говорил, что прогресс коллектива замедлился. По его мнению, новичку чемпионата важно постоянно сокращать отставание от соперников. Будковский пояснил, что темпы разработки нужно оценивать с учетом обычного цикла Формулы-1. После назначения Перес спрашивал, какие изменения команда сможет привезти к этапу в Зандворте, но руководство не рассчитывало на резкий скачок результатов. По мере продвижения сезона все больше коллективов сосредотачиваются на следующих машинах, и Cadillac следует той же логике. Обновления MAC-26 продолжаются, хотя их поток стал менее интенсивным. Часть инженерных ресурсов пришлось направить на устранение технических неполадок. Из-за проблем с надежностью команда не могла полностью сосредоточиться на деталях, способных повысить скорость. Для нового коллектива это особенно существенно: отказы мешают добиваться результата и замедляют развитие болида. По оценке Будковского, сезон еще не потерян. Возможности для прибавки есть, даже без масштабной аэродинамической модернизации: в первую очередь команда намерена улучшить стабильность машины, работу во время гоночных уик-эндов и общее качество исполнения. Ближайшая задача — надежность, затем — операционная дисциплина, а долгосрочная цель — рост темпа и конкурентоспособности. В августе Будковский сменил Грэма Лоудона на посту руководителя Cadillac. Ранее он был исполнительным директором Alpine F1. Новый руководитель отметил, что первые недели в команде оказались очень насыщенными. Cadillac пришлось в сжатые сроки выстраивать процессы и запускать проект, поэтому на раннем этапе не обошлось без упрощений и временных решений. По словам Будковского, коллектив проделал большую работу, но пока не достиг уровня ведущих команд. За Cadillac выступают опытные Перес и Боттас, на счету которых в общей сложности 16 побед в Гран-при. Однако пока состав не помог команде заработать очки. Будковский не стал раскрывать подробности планов, но обозначил два горизонта: локальные улучшения в нынешнем сезоне и дальнейшее развитие проекта, ключевую роль в котором сыграют машины следующих лет.